hiện nay việc sỡ hữu 1 chiếc xe vừa mua hơi không còn quá khó khăn, khi đã có trong tay chiếc xe mình thích thì người sử dụng cũng muốn chiếc xe vừa mua của mình hoàn chỉnh hơn nữa, & độ ồn bên trong cabin luôn là một trong các vấn đề được quan tâm hơn cả.
Vì sao nên cách âm ô tô hơi?
Khi một mẫu ô tô được trình làng, Những nhà sản xuất luôn cân nhắc giữa số tiền cung cấp ra và các trang bị trên ô tô. Nhằm chắc chắn lợi ích tối đa cho nhà sản xuất, tận gốc các kiểu ô tô phổ thông buôn bán ra rất ít được coi trọng vấn đề cách âm.
Khi đi lại, bảo an chúng ta sẽ phải đối mặt với tiếng ồn từ bên ngoài vọng vào trong cabin, tiêu biểu là âm thanh của Những chiếc xe mới mua khác, tiếng lốp xe, tiếng gió, tiếng mưa đập vào trần xe hoặc tiếng đất đá văng vào gầm xe. Điều này gây nên sự khó chịu cũng như phiền toái cho hành khách bên trong xe, vì vậy các dịch vụ "độ" cách âm cho ô tô rầm rộ tạo ra đáp ứng nhu cầu của quý vị.
các phương pháp thực hiện
Phủ gầm xe hơi bằng dung dịch
Khi xe bạn lưu thông với tốc độ chiều cao, gió sẽ lùa vào dưới gầm xe tạo thành tiếng xé "u u u" nghe rất khó chịu, liên quan trực tiếp đến cảm nhận của hoàn toàn người trong ô tô, đồng thời đất đá va đập vào gầm ô tô hoặc âm thanh từ hoạt động của hệ thống treo.
Cách hiệu quả nhất để triệt tiêu nguồn âm thanh từ bên dưới cabin phần lớn là phủ gầm bằng các loại dung dịch cách âm, ngoài ra các dung dịch này còn có tác dụng chống gỉ sét, tăng độ bền cho ô tô. Tùy theo từng các dòng xe lớn hay nhỏ mà các garage sử dụng số lượng dung dịch cần thiết, trung bình kinh phí thực hiện dao động từ 3 đến 4 triệu tùy dòng xe, & có thể thay đổi tùy thuộc vào chất lượng cao dung dịch sài.
Những công đoạn thi công bao gồm:
- Tháo các chi tiết nhựa che chắn dưới gầm xe
- Vệ sinh làm sạch các lớp bụi bẩn đang bám vào gầm
- Loại bỏ các lớp rỉ sét hiện hữu có bản quyền với Những xe đã cũ
- Cách che chắn Những chi tiết quan trọng dưới gầm ô tô
- Phun xịt dung dịch phủ gầm bằng súng phun chuyên dụng
Gia cố gioăng cao su ta-pi cửa
Sau một thời gian sử dụng ô tô, Những gioăng ta-pi cửa thường bị xuống cấp, không cò tạo được độ kín như ban đầu nên người dùng thường thay mới và gia cố thêm Những gioăng ta-pi cửa. Có hiệu quả ngặn chặn âm thanh từ bên ngoài len lỏi vào Những khe hở của cửa ô tô, tăng độ kín khín cho cánh cửa. Với túi tiền dao động khoảng từ 1 đến 2 triệu đồng cho bốn cánh cửa, đây cũng là một trong số sự lựa chọn kinh tế cho Những bác tài.
Những giai đoạn thực hiện
- Vệ sinh sạch Những địa vị dán ron
Lột keo ron ta-pi cách âm và bắt đầu dán, lưu ý vị thế dán bắt đầu phải ngay tại chốt bản lề để tránh ảnh hưởng đến việc bong tróc đầu dây. Ngay các phần góc nên dán từ từ, ấn mạnh tay vào Những vị thế này.
- Lót thêm cách âm
Đây là phương pháp mà người dùng chuộng nhất, độ tác dụng chiều cao hơn so với hai phương pháp trên. Các vị thế được cách âm trên xe bao gồm: Vè trước sau, capô trước sau, sàn ô tô, trần ô tô, Những cửa xe.
Thông thường khi dán cách âm, Những đại lý sẽ lót cách âm chia làm hai lớp:
Dán lớp đầu tiên là loại vật liệu chống rung, chống ồn.
Dán lớp thứ hai là lớp tiêu âm, chống ù
Những nguyên nhân gây ồn khác
Tiếng kêu dưới gầm ô tô xuất phát từ toàn bộ nguyên nhân, có thể từ lốp, phanh, rô-tuyn, giảm xóc… Nhưng nguyên nhân hay gặp nhất trong các xe đã qua dùng lâu ngày đó là gầm kêu bởi lẽ vì đệm cao su mòn, lão hóa hoặc nứt, vỡ. Đệm lót cao su đặt dưới các chi tiết như càng A, giảm xóc, hệ thống treo hay đặt dưới động cơ có tác dụng giảm chấn & hấp thụ xung lực. Đệm chiều cao su bị vỡ, nứt hay mòn thiết yếu là nguyên nhân dẫn đến gầm xe phát ra tiếng ồn.
"Độ" cách âm chống ồn cho xe hơi
Tiếng ồn này bản quyền người lái xe chỉ nghe được khi chạy qua ổ gà hay giảm xóc, với âm thanh nhỏ nên rất khó để phát hiện ra. Sau 1 thời gian dài dùng, Những ụ cao su đệm này cần được thay thế ở Những vị thế đã hư hỏng, hay tốt hơn cả là thay mới đồng loạt để xe có thể vận hành êm ái và có được hiệu quả cách âm tuyệt nhất.
Khi một mẫu ô tô được trình làng, Những nhà sản xuất luôn cân nhắc giữa số tiền cung cấp ra và các trang bị trên ô tô. Nhằm chắc chắn lợi ích tối đa cho nhà sản xuất, tận gốc các kiểu ô tô phổ thông buôn bán ra rất ít được coi trọng vấn đề cách âm.
Khi đi lại, bảo an chúng ta sẽ phải đối mặt với tiếng ồn từ bên ngoài vọng vào trong cabin, tiêu biểu là âm thanh của Những chiếc xe mới mua khác, tiếng lốp xe, tiếng gió, tiếng mưa đập vào trần xe hoặc tiếng đất đá văng vào gầm xe. Điều này gây nên sự khó chịu cũng như phiền toái cho hành khách bên trong xe, vì vậy các dịch vụ "độ" cách âm cho ô tô rầm rộ tạo ra đáp ứng nhu cầu của quý vị.
các phương pháp thực hiện
Phủ gầm xe hơi bằng dung dịch
Khi xe bạn lưu thông với tốc độ chiều cao, gió sẽ lùa vào dưới gầm xe tạo thành tiếng xé "u u u" nghe rất khó chịu, liên quan trực tiếp đến cảm nhận của hoàn toàn người trong ô tô, đồng thời đất đá va đập vào gầm ô tô hoặc âm thanh từ hoạt động của hệ thống treo.
Cách hiệu quả nhất để triệt tiêu nguồn âm thanh từ bên dưới cabin phần lớn là phủ gầm bằng các loại dung dịch cách âm, ngoài ra các dung dịch này còn có tác dụng chống gỉ sét, tăng độ bền cho ô tô. Tùy theo từng các dòng xe lớn hay nhỏ mà các garage sử dụng số lượng dung dịch cần thiết, trung bình kinh phí thực hiện dao động từ 3 đến 4 triệu tùy dòng xe, & có thể thay đổi tùy thuộc vào chất lượng cao dung dịch sài.
Những công đoạn thi công bao gồm:
- Tháo các chi tiết nhựa che chắn dưới gầm xe
- Vệ sinh làm sạch các lớp bụi bẩn đang bám vào gầm
- Loại bỏ các lớp rỉ sét hiện hữu có bản quyền với Những xe đã cũ
- Cách che chắn Những chi tiết quan trọng dưới gầm ô tô
- Phun xịt dung dịch phủ gầm bằng súng phun chuyên dụng
Gia cố gioăng cao su ta-pi cửa
Sau một thời gian sử dụng ô tô, Những gioăng ta-pi cửa thường bị xuống cấp, không cò tạo được độ kín như ban đầu nên người dùng thường thay mới và gia cố thêm Những gioăng ta-pi cửa. Có hiệu quả ngặn chặn âm thanh từ bên ngoài len lỏi vào Những khe hở của cửa ô tô, tăng độ kín khín cho cánh cửa. Với túi tiền dao động khoảng từ 1 đến 2 triệu đồng cho bốn cánh cửa, đây cũng là một trong số sự lựa chọn kinh tế cho Những bác tài.
Những giai đoạn thực hiện
- Vệ sinh sạch Những địa vị dán ron
Lột keo ron ta-pi cách âm và bắt đầu dán, lưu ý vị thế dán bắt đầu phải ngay tại chốt bản lề để tránh ảnh hưởng đến việc bong tróc đầu dây. Ngay các phần góc nên dán từ từ, ấn mạnh tay vào Những vị thế này.
- Lót thêm cách âm
Đây là phương pháp mà người dùng chuộng nhất, độ tác dụng chiều cao hơn so với hai phương pháp trên. Các vị thế được cách âm trên xe bao gồm: Vè trước sau, capô trước sau, sàn ô tô, trần ô tô, Những cửa xe.
Thông thường khi dán cách âm, Những đại lý sẽ lót cách âm chia làm hai lớp:
Dán lớp đầu tiên là loại vật liệu chống rung, chống ồn.
Dán lớp thứ hai là lớp tiêu âm, chống ù
Những nguyên nhân gây ồn khác
Tiếng kêu dưới gầm ô tô xuất phát từ toàn bộ nguyên nhân, có thể từ lốp, phanh, rô-tuyn, giảm xóc… Nhưng nguyên nhân hay gặp nhất trong các xe đã qua dùng lâu ngày đó là gầm kêu bởi lẽ vì đệm cao su mòn, lão hóa hoặc nứt, vỡ. Đệm lót cao su đặt dưới các chi tiết như càng A, giảm xóc, hệ thống treo hay đặt dưới động cơ có tác dụng giảm chấn & hấp thụ xung lực. Đệm chiều cao su bị vỡ, nứt hay mòn thiết yếu là nguyên nhân dẫn đến gầm xe phát ra tiếng ồn.
"Độ" cách âm chống ồn cho xe hơi
Tiếng ồn này bản quyền người lái xe chỉ nghe được khi chạy qua ổ gà hay giảm xóc, với âm thanh nhỏ nên rất khó để phát hiện ra. Sau 1 thời gian dài dùng, Những ụ cao su đệm này cần được thay thế ở Những vị thế đã hư hỏng, hay tốt hơn cả là thay mới đồng loạt để xe có thể vận hành êm ái và có được hiệu quả cách âm tuyệt nhất.